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Will Power evita que Penske se clasifique para la Indy 500

INDIANAPOLIS – Will Power estaba completamente abierto alrededor del Indianapolis Motor Speedway y no soltaba el acelerador incluso si chocaba su auto contra la pared.

Su lugar en las 500 Millas de Indianápolis estaba en juego y Power, uno de los mayores clasificados en la historia de IndyCar, no se perdería el espectáculo.

El ganador de las 500 Millas de Indianápolis 2018 fue uno de los cinco pilotos que compitieron por un lugar en la última fila de la carrera el 30 de mayo. Un auto del equipo Penske nunca debería haber estado en la vejiga, sin embargo, el domingo, Power quería desesperadamente evitar convertirse en el primer piloto de Roger Penske en ser enviado a casa por la Indy 500 desde 1995.

«Esto realmente te da respeto», dijo Power. «Definitivamente perder algo de sueño solo porque sabes que tienes que rendir».

Sage Karam fue el más rápido en el tiroteo, seguido por Power y Simona de Silvestro, quienes condujeron un automóvil Penske en una alianza para la Paretta Autosport, dirigida por mujeres. Los tres arrancarán el próximo domingo en la última fila en el campo de 33.

Es el tercer año consecutivo en que Karam se lanza el día 31.

Charlie Kimball fue expulsado de la carrera y completó 10 largadas consecutivas en «The Greatest Spectacle in Racing». RC Enerson, un novato con el nuevo equipo Top Gun Racing, no pudo calificar para su primera Indy 500 después de una semana de luchar por el recién llegado.

«Entonces, ¿qué quieres hacer el próximo fin de semana?» Kimball le preguntó a su esposa mientras bajaba de la voz de AJ Foyt Racing.

Power, con 62 barras de carrera en IndyCar, solo sigue las 67 barras de Mario Andretti en la mayor parte de la historia de la serie. Fue el mejor de su generación en la clasificación para un automóvil, pero las voces del equipo Penske han estado luchando desde el viernes cuando los motores aumentaron su potencia.

El problema no parece estar en las plantas de energía de Chevrolet, ya que Ed Carpenter y Rinus VeeKay han agregado un par de Chevys al grupo de clasificación Fast Nine. El problema de Penske parece estar en la configuración mecánica y ninguno de sus cuatro autos está cegado en la calificación.

Paretta, el nuevo propietario del equipo IndyCar, tiene una estrecha alianza con Penske como parte del impulso de Roger Penske por la diversidad, y las batallas automovilísticas de Penske también han ido a parar a De Silvestro. El piloto suizo regresó a Indy por primera vez desde 2015 y teóricamente en el mejor auto de su carrera.

Pero ella y Power estaban sentados en silencio en sus cabinas bajo el cálido sol de Indiana, esperando a ver si Kimball y Enerson los echaban de la carrera. Fue solo cuando el reloj se puso a cero en la sesión de 75 minutos que Power y de Silvestro salieron de sus autos y se abrazaron rápidamente para celebrar.

Beth Paretta y de Silvestro serán la primera propietaria y piloto del equipo en la Indy 500, y el equipo cuenta con un sólido equipo de mujeres que podrían usarse para las paradas en boxes el próximo domingo.

Muchos pilotos que ya estaban en la carrera vieron el proceso de empujar desde el pit lane con empatía por sus competidores.

«La gente nunca entenderá lo intensos que son estos cinco pilotos y estos equipos», dijo Graham Rahal. “Este es el momento más intenso de tu vida, amplificado por la televisión nacional, presionado por las implicaciones del patrocinio y exacerbado por las pésimas condiciones de la pista. Indy 500 es el peor clasificado. «

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