Blog

Tesla obtiene la patente para limpiaparabrisas de rayo láser

Tesla tiene una solicitud simple, y es tener autos con malditos rayos láser en el capó. Esta aplicación es ahora un paso más allá, ya que el fabricante de automóviles eléctricos de Musk ha recibido una patente para usar rayos láser para limpiar parabrisas.

Igual que Electrek Tesla recibió con éxito la patente de la Oficina de Marcas y Patentes de Estados Unidos la semana pasada. El título describe la tecnología como “limpieza con láser pulsado de la suciedad que se ha acumulado en los objetos de vidrio de los vehículos y los sistemas fotovoltaicos, lo que significa que es buena no solo para las ventanas, sino también para los módulos de carga solar de Tesla.

Una ilustración relacionada muestra chorros provenientes de dos puntos traseros en el capó, donde normalmente estarían las boquillas de líquido limpiaparabrisas, y que están en ángulo hacia el parabrisas. La patente describe además el sistema como que comprende «un conjunto óptico de rayo configurado para emitir un rayo láser para irradiar un área en un objeto de vidrio instalado en el vehículo», circuitos de detección de suciedad y circuitos de control calibrados para controlar el láser por un límite más allá del espesor de el vidrio y «reducir el riesgo de daños a los diversos componentes del vehículo debajo del área en el artículo de vidrio».

Presumiblemente, también quieren limitar los ojos de los reclusos.

Si profundizamos en el lenguaje de las patentes, encontramos que el sistema consta de al menos una cámara (pero también podría incluir una cámara del tablero trasero o una cámara envolvente) para detectar los desechos del parabrisas, una capa resistiva transparente en el parabrisas y equipos de control. , enfoque y emisión del rayo láser.

O puede seguir usando una pieza de goma unida a un brazo motorizado.

Es importante tener en cuenta que Tesla no utilizará la patente solo porque es el propietario de la patente. La empresa también tiene una patente para limpiaparabrisas electromagnéticos. Este sistema implicaría un bloqueo electromagnético que se mueve más allá de las barras magnéticas incorporadas alrededor del parabrisas para dibujar una sola hoja a través de toda la superficie del parabrisas como una escobilla de goma gigante.

Por su parte, Tesla afirma que la resistencia al viento creada por los componentes mecánicos de los limpiaparabrisas tradicionales reduce la autonomía del vehículo. El limpiaparabrisas electromagnético parece al menos un poco más realista que los rayos láser, pero ambos sistemas agregarían un costo y una complejidad significativos al automóvil.

Te puede interesar  Explicador: ¿Por qué hay una escasez global de chips y por qué debería importarle?

También te puede interesar

Usamos cookies para mejorar la experiencia del usuario. Selecciona aceptar para continuar navegando. Política de cookies

Ir arriba