Piezas para coche

Tapón del tanque de combustible

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Revela los diferentes tipos de airbag, ¡te pueden salvar la vida!

La relevancia del airbag reside en que deja achicar hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Géneros de airbag

El airbag se considera , en combinación con el cinturón de seguridad, como uno de los mejores sistemas para achicar las lesiones ocasionadas por un accidente de tráfico.

¿Por qué razón el airbag es esencial para la seguridad vial? ¿Qué airbags hay para coches , motocicletas y bicicletas?

Su empleo es primordial pues deja achicar hasta un 30% el peligro de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Con el paso del tiempo , el airbag ha evolucionado. En los últimos años , los inconvenientes de quemaduras aproximadamente graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. Mediante la tecnología se ha conseguido que el peligro para la integridad física de la gente sea bastante menor.

Esto es de este modo merced al gran avance de la electrónica y los sistemas de control en materia de seguridad.

Géneros de airbag en un turismo

Todos sabemos para qué sirve un airbag, airbag, pero¿sabemos qué partes de un vehículo pueden estar pertrechadas con él?

Jamás debemos respaldar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en pocas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en suma ), con lo que estando muy cerca de él podemos tener lesiones más graves en una colisión.

Debemos evitar siempre y en todo momento llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos recordar alguna precaución más , como desactivarlo si nos transportamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el taburete del copiloto. En cualquier caso , tras padecer un accidente resulta conveniente pasar por el taller y comprobar el estado de los airbags.

Hay servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te pagan hasta el 100 % del coste de las averías más frecuentes de tu turismo.

Y no se debe olvidar que para que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe de ir con el cinturón de seguridad apropiadamente abotonado.

Airbag para motocicletas

El airbag para motocicletas también ha evolucionado bastante en los últimos años. Se demostró que tiene efectos muy convenientes en los escenarios de seguridad de las motocicletas. En un ensayo realizado por el RACE se probaron 2 ocasiones.

El diagnóstico en el dummie con el que se realiza el ensayo: Sin airbag Su nuca se extiende de manera extrema, con prominente peligro de mortalidad para ese impacto .Con airbagCon airbag Se hubiese salvado al minimizar la colisión y la nuca sigue más estable.Para los motoristas existen varios géneros de airbag, pero ninguno es obligatorio , y asimismo por el momento son pocos entre la oferta de los fabricantes.

El más frecuente es el airbag tipo chaleco y puede llevar algún género de sensor que descubre cuando cuándo se está tolerando una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en escasas milésimas de segundo. Estos chalecos se pueden conseguir tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías sobre la chaqueta de motocicleta. De desempeño afín , encontramos airbags mucho más evolucionados en otro género de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que protegen pecho, espalda y nuca.

También se proponen cascos con airbag que se activaría al detectar un encontronazo con la meta de proteger principalmente las cervicales. En esta línea logramos hallar los ‘Neck Brace’ o una suerte de collarín de fibra de carbono que protege la región de la nuca. Se usa con cascos integrales.Y finalmente airbag de carrocería, una opción que la Honda Goldwing fué la responsable de estrenar. Se activa en 0,15 segundos cuando se genera una colisión de adelante.

El airbag para bicicletas

Los individuos de bicicletas también tienen su airbag. Hace pocos años empezó a comercializarse un tipo de airbag creado a propósito para los corredores , que consiste en un dispositivo que se pone como una bufanda y que, en caso de colisión, se infla en milisegundos formando con su bolsa una especie de casco, que cubre prácticamente completamente la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se tiene dentro al cuello en forma de bufanda.Se infla en milisegundos en cuanto detecta una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren gran parte de la cabeza y cuello en forma de casco hinchable, dejando al descubierto solo la cara , de una manera muy similar a la que nos cubriría un casco integral de motocicleta.
Bicicleta

Mientras se transporta puesto, semeja simplemente una prenda de abrigo mucho más , y está disponible con el forro exterior en múltiples composiciones de colores, con diseños muy afines a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de substituir el casco de bicicleta convencional , sino que lo mejora al incluir protección para el cuello, muchas veces la parte más importante y que suele ser olvidada.Para los corredores también se ofrece un chaleco airbag que se infla en el momento en que detecta que el ciclista está implicado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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