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NTSB: el propietario de Tesla comenzó a conducir en el asiento del conductor antes del fatal accidente

DETROIT – El propietario de un Tesla se sentó en el asiento del conductor en los suburbios de Houston justo antes de un accidente fatal en los suburbios de Houston, según un informe del gobierno el lunes.

Sin embargo, el informe preliminar del accidente que mató a dos hombres no explica el misterio de por qué las autoridades no encontraron a nadie al volante del automóvil, que se incendió a unos 170 metros de la casa del propietario a raíz de un accidente. Además, no se ha establecido definitivamente si el sistema de asistencia a la conducción parcialmente automatizado «Autopilot» de Tesla estaba en funcionamiento en el momento del accidente, aunque esto parece poco probable.

La Comité Nacional de Seguridad Vial dijo que todavía está investigando todos los aspectos del incidente. Sin embargo, un dispositivo de almacenamiento de datos integrado en la consola se destruyó en un incendio. Una computadora que registra el estado del airbag y el cinturón de seguridad, así como la velocidad y la aceleración, ha sido dañada y actualmente está en estudio. NTSB Laboratorio.

La NTSB dijo que estaba probando otro vehículo Tesla en la misma carretera y que el sistema de asistencia al conductor del piloto automático no se podía utilizar por completo. Los investigadores no pudieron hacer funcionar el sistema de conducción automatizada del sistema, pero pudieron usar el control de crucero sensible al tráfico.

El piloto automático requiere tanto el control de crucero como el gobierno automático para funcionar. El control de crucero sensible al tráfico puede mantener el automóvil a una distancia segura de los vehículos de adelante, mientras que el Autosteer lo mantiene en su propio carril.

«La NTSB continúa recopilando datos para analizar la dinámica de los accidentes, los resultados de las pruebas de toxicología post mortem, el uso del cinturón de seguridad, la salida de pasajeros y los incendios de vehículos eléctricos», dijo la agencia en su informe. «Todos los aspectos del accidente serán investigados más a fondo a medida que la NTSB determine la causa probable».

La agencia tiene la intención de proporcionar recomendaciones de seguridad para prevenir incidentes similares.

El incidente del 17 de abril ocurrió a las 9:07 pm en Hammock Dunes Place, una calle residencial de dos carriles en Spring, Texas. Tanto el propietario de 59 años como el pasajero de 69 años murieron.

El informe de la NTSB indica que el automóvil se salió de la carretera en una curva, pasó un bordillo, golpeó una zanja de drenaje, una boca de inspección elevada y un árbol.

El choque dañó la batería de iones de litio de alto voltaje en la que estalló el incendio.

Las autoridades locales dijeron que encontraron a un hombre en el asiento del pasajero y a otro en la parte de atrás.

El informe no dijo qué tan rápido iba el auto, pero el oficial Mark Herman del Distrito Cuatro del Condado de Harris dijo que iba a alta velocidad. No diría si hay evidencia de que alguien manipuló el sistema de Tesla para monitorear al conductor detectando la fuerza de las manos en el volante. El sistema emite advertencias y finalmente apaga el automóvil si no detecta las manos. Sin embargo, los críticos dicen que el sistema de Tesla es fácil de engañar y que puede tardar hasta un minuto en apagarse.

Informes de los consumidores dijo en abril que era fácil conducir un Tesla en piloto automático sin nadie detrás del volante.

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