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Maine está eliminando activamente el registro de Mitsubishi Delica importado, pero ¿por qué?

Suceden cosas extrañas en Maine. La Oficina de Vehículos Motorizados de Maine (BMV) está eliminando activamente el registro del Mitsubishi Delica importado a los Estados Unidos y registrado anteriormente en Maine bajo el conocido régimen federal de importación de 25 años.

Gente de Cultura del cigüeñal trajo esta noticia a nuestra atención y publicó un informe bastante detallado a principios de este mes. Desde que vimos esto, hemos estado tratando de obtener más respuestas de la BMV de Maine y del Secretario de Estado de Maine.

A continuación se muestra un resumen de lo que ha sucedido hasta ahora. Cultura del cigüeñal Busqué en la página de Facebook del Mitsubishi Delica Owners Club y descubrí que Maine estaba enviando cartas a personas en el estado que actualmente poseen Delicas. Estas cartas establecen claramente que «este vehículo no es elegible para el registro en Maine y no se puede utilizar en la vía pública». Luego pide a los dueños que retiren los platos de los manjares y los devuelvan a la BMV. También establece que «el registro no puede utilizarse como prueba de propiedad para la venta de este vehículo como un automóvil».

Entonces no, Maine no juega exactamente con las palabras.

Aquí, por supuesto, surge la pregunta: ¿Por qué? ¿Por qué Maine está eliminando el registro de Mitsubishi Delicas? Estas camionetas fueron importadas bajo la ley de importación de 25 años del gobierno federal. Estamos familiarizados con esta regla, pero aquí hay una actualización rápida del sitio web de Aduanas y Protección Fronteriza: «Un vehículo motorizado que tiene 25 años o más puede ser traído legalmente a los Estados Unidos independientemente de si todo es aplicable DOT Federal Motor Vehicle Safety es estándar. «, esto significaría que cualquier Delica que tenga más de 25 años puede importarse aquí, junto con prácticamente cualquier otro dispositivo que desee traer y que tenga la edad suficiente. Maine nos dijo que solo apunta a Delicas antes de 1995, por lo que no hay diferencia horaria.

Fuimos a la Secretaría de Estado de Maine para ver qué estaba pasando. Las respuestas son un poco confusas, así que tenga paciencia. En resumen, Maine considera al Delica un «todoterreno». La ley de Maine, Título 29-A, es muy clara sobre los «vehículos todo terreno». Dice: «Los vehículos todo terreno no se pueden registrar con este título».

está bien. Próxima pregunta. ¿Qué quiere decir Maine con «vehículo todoterreno»? ¿Y cómo se clasifica Delica? Aquí es donde entra en juego una nueva modificación (DL 1433, Secciones 1-8) del Título 29-A. El Departamento de Estado anunció que Maine aprobó una ley el 15 de junio de 2021 para aclarar este problema. La definición de «vehículo todoterreno» en Maine es la siguiente:

«» Vehículo todoterreno «, un vehículo de motor que, debido al diseño del vehículo es, La configuración original, la fabricación o el uso previsto no cumple con los Estándares de inspección del Capítulo 15, los Estándares federales de seguridad de vehículos motorizados, los Requisitos de contaminación de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos o los estándares de prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Carreteras, que no sea un ciclomotor o motocicleta «.

La Secretaría de Estado también nos ha proporcionado más información sobre el Delica.

«Dado que estos vehículos suelen conducir a la derecha y tienen pocas, si las hay, características de seguridad o controles de emisiones modernos, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y la EPA han decidido que esta clase de vehículo solo debe usarse para la agricultura todo terreno ( o similar). uso. Maine considera estos vehículos como vehículos todo terreno «.

Parar ahora. Sabemos lo que estás pensando. ¿Maine cree que el Delica es un «ATV»? La Delica es una minivan. Desde el momento en que estamos hablando, podría estar comprando golosinas que fueran casi del tamaño de la mayoría de las nuevas minivans que se venden hoy. Puede acomodar a muchas personas o muchas cosas. No está ni cerca de un ATV, y aunque el vehículo es un todoterreno competente, el Delica tampoco es un vehículo agrícola. Le explicamos al Secretario de Estado de Maine que el Delica se vendió en algunas formas (tanto de pasajeros como de carga) en los Estados Unidos a fines de la década de 1980, pero eso no provocó más discusiones sobre el tema.

Maine ha dado su respuesta y parece definitiva.

Sin embargo, esta definición de «vehículo todoterreno» plantea otra cuestión. Es enorme. Conducir por la derecha y no cumplir con los estándares de seguridad o emisiones de EE. UU. Son categorías en las que se incluyen muchos vehículos importados bajo la regla de 25 años. Cultura del cigüeñal reflexionó sobre la misma pregunta.

Le preguntamos a Maine sobre modelos específicos que teóricamente podrían caber en ese grupo: Nissan GT-R más antiguos, Nissan Silvia, Toyota Hiaces, etc. ¿Los (ciertamente pocos) propietarios de estos vehículos únicos e importados en Maine también revocarían sus registros? Una vez más, la respuesta de Maine es vaga y un poco preocupante para los propietarios de estos vehículos.

«Cualquier vehículo que se encuentre mal registrado recibirá una carta similar que la Oficina de Vehículos Motorizados envió recientemente».

Así fue diseñado para nosotros. Maine seguía diciendo que cree que los Delicas se registraron incorrectamente para uso en la carretera debido a su estado definido por el estado como vehículos todoterreno (cuando incluso estaban registrados). La oficina del ministro de Relaciones Exteriores confirmó que lo mismo se aplicaría a los otros vehículos amontonados en ese gran cubo «todoterreno».

Esto no garantiza que otros coches sean seguros. Tampoco garantiza que no se desconecten. Sin respuestas claras sobre modelos específicos, el futuro de estos vehículos de importación de 25 años en Maine es, en el mejor de los casos, inestable.

Para tomar esta definición un poco más amplia (solo por simplicidad), ningún automóvil clásico vendido en Estados Unidos hace décadas no cumplirá con los estándares actuales de seguridad contra choques o emisiones. Un Delica choca peor y arruina más que un Toyota Sienna nuevo, pero lo mismo podría decirse de un Oldsmobile Silhouette de 1990 o un Ford Model A de 1929, el viejo cliché de la pendiente resbaladiza.

Todo esto también se debe al estado. Vaya a otro lugar del país y, siempre que siga las regulaciones estatales para importar legalmente el vehículo, puede comprar un Mitsubishi Delica y conducirlo en la carretera. Sin embargo, Maine parece seguir sus propias reglas, no las leyes federales.

Una última cosa

Notarás que Cultura del cigüeñal Informe cero sobre la designación de Delicas por Maine como un «mini camión». Esto es casi tan confuso como referirse al Delica como un «ATV», pero le pedimos una aclaración a Maine. El estado respondió con las palabras: «Deberíamos haber sido más precisos en nuestro idioma en lo que respecta a Delica y mini-camiones». Se puede encontrar un retroceso de estado similar en Cultura del cigüeñal también correo. Parece que el estado usó esa designación de «mini-camión» como una forma de darse por vencido, y ahora depende totalmente de ellos llamar al Delica un «vehículo todo terreno» en su lugar.

Buscaremos en Maine y esta sala para obtener más noticias, pero en este momento parece que los propietarios del Maine Delica simplemente no tienen suerte.

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