Blog

Las acciones de Lordstown Motors colapsan cuando el Departamento de Justicia comienza su investigación

Lordstown Motors Corp. está siendo investigada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos por acusaciones de que la compañía exageró las ventas potenciales de su camioneta eléctrica Endurance, dijo una persona familiarizada con el asunto.

La investigación está vinculada a una investigación previamente anunciada sobre las operaciones de Lordstown por la Comisión de Bolsa y Valores, dijo la persona que se negó a ser identificada. La última investigación aún está en pañales y está siendo procesada por la Oficina del Fiscal Federal en Manhattan, dijo la persona.

Las acciones de Lordstown se desplomaron después de la Periódico de Wall Street informó por primera vez sobre las actividades del Ministerio de Justicia.

El examen forense es el último de una serie de problemas para la empresa que derrocó al fundador y director ejecutivo Steve Burns y a su director financiero, Julio Rodríguez, luego de que la junta concluyera que habían tergiversado los pedidos anticipados del camión. La empresa busca reemplazos permanentes para ambos puestos.

«Lordstown Motors se compromete a trabajar juntos en todas las investigaciones e investigaciones regulatorias o regulatorias», dijo el portavoz de la compañía Ryan Hallett por correo electrónico. «No podemos esperar para cerrar este capítulo».

Un portavoz de la fiscal federal Audrey Strauss en Manhattan se negó a comentar.

Lordstown cayó un 12% a 9,14 dólares a las 3:05 pm en Nueva York después de caer a 8,56 dólares, el precio intradiario más bajo desde el 25 de mayo. La acción cayó un 48% hasta el jueves de ese año.

Lordstown, que adquirió una instalación desmantelada de General Motors Ohio en 2019, intentó poner en producción sus camionetas eléctricas para septiembre. La compañía salió a bolsa en noviembre a través de una fusión con el vehículo de propósito especial DiamondPeak Holdings, que recaudó a Lordstown $ 675 millones.

La startup ha tenido una serie de reveses en los últimos meses y dijo en marzo que había recibido una solicitud de la SEC.

La demanda de sus camiones estaba en el centro de los problemas de la empresa. Burns, quien fundó la compañía, fue destituido el mes pasado después de que los miembros de la junta descubrieron que tenían un interés excesivo en el camión de arrastre y afirmaron que la compañía había recibido 100,000 pedidos anticipados.

Hubo conversaciones entre los directores y Burns en noviembre para nombrarlo potencialmente director técnico y contratar a alguien con más experiencia en gobierno corporativo como CEO, dijeron personas familiarizadas con el asunto. También hubo presión de algunos inversores para conseguir un nuevo director financiero, dijo la gente.

Controles financieros

El consejo no tomó estas medidas. En febrero, la compañía descubrió que el dinero se estaba quemando más rápido de lo esperado y que carecía de un presupuesto y control financiero adecuados, dijeron las personas.

Sin embargo, los directores de Lordstown no se movieron hasta que un informe de marzo del vendedor en corto Hindenburg Research calificó los pedidos anticipados como «ficticios».

A principios de junio, la compañía emitió un anuncio de empresa en funcionamiento de que podría no tener suficiente liquidez durante un año.

Una investigación del consejo citó casos en los que la gerencia afirmó falsamente que los pedidos anticipados provenían de flotas comerciales y no de proveedores externos o «personas influyentes» que no tenían la intención de comprar los camiones directamente. Cuando se completó la investigación, la junta despidió a Burns y Rodríguez.

La compañía aún no tiene control sobre cómo informar los pedidos anticipados para la venta. El presidente de Lordstown, Rich Schmidt, dijo en un webcast a los periodistas a principios de este mes que 20.000 órdenes de retiro son «lo suficientemente ajustadas». La empresa se retractó de su declaración dos días después.

La Directora Ejecutiva Independiente Angela Strand ha sido nombrada Presidenta Ejecutiva y dirigirá la empresa a través de la selección de un nuevo CEO. Becky Roof, directora ejecutiva de Alix Partners, quien se ha desempeñado como directora financiera interina en otras empresas, tiene el mismo cargo en Lordstown.

La compañía es una de varias nuevas empresas de vehículos eléctricos que se han hecho públicas a través de fusiones de vehículos especiales. Las denominadas fusiones inversas han suscitado críticas porque han convertido a empresas jóvenes con baja rotación o productos comercialmente viables en sociedades anónimas.

Video similar:

También te puede interesar

Usamos cookies para mejorar la experiencia del usuario. Selecciona aceptar para continuar navegando. Política de cookies

Ir arriba