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Ford Bronco DR es una camioneta Baja con un motor V8 que puedes tener

No satisfecho con mostrar una serie de versiones modificadas de su línea en SEMA, Ford ha decidido presentar el Ford Bronco 2022 más escandaloso que puede comprar. El Ford Bronco DR El «DR» significa «Desert Runner» y eso es exactamente para lo que está construido el camión. Está diseñado para Baja 1000 con amortiguadores V8 y Multimatic con válvula de carrete, entre otras cosas, y puede tener uno.

Sí, a diferencia de los Broncos con capacidad de viaje, el DR tiene el Coyote V8 de 5.0 litros. Aún no se ha anunciado la potencia exacta, pero Ford dice que producirá más de 400 caballos de fuerza, lo que parece más que factible. Está acoplado a la caja de transferencia y transmisión automática de 10 velocidades de la Ford F-150. Hay diferenciales electrónicos de deslizamiento limitado en ambos extremos del camión y se han agregado ejes de transmisión personalizados más fuertes en la parte delantera.

Sorprendentemente, hay bastante Bronco en este camión. El chasis y la estructura de la carrocería proceden del Bronco estándar de cuatro puertas, aunque tiene paneles de carrocería de fibra de vidrio completamente nuevos. Las pinzas y los discos también son estándar, aunque se han agregado mejores almohadillas.

La suspensión está recibiendo algunas mejoras personalizadas en forma de amortiguadores de válvulas de bobina multimáticos que hemos visto en el Ford GT, Chevy Colorado ZR2 y el nuevo Silverado ZR2. Multimatic también ha desarrollado horquillas inferiores de aluminio a medida para la parte delantera y el recorrido general de la suspensión se ha incrementado tanto en la parte delantera como en la trasera. La parte delantera tiene un 55,1% más de recorrido para un total de 15,8 pulgadas y la parte trasera tiene un 58,6% más de recorrido con 17,4 pulgadas.

Y mientras hablamos de números, el Bronco DR conduce con neumáticos para barro de 37 pulgadas y tiene ángulos de aproximación, inclinación y salida de 47, 33 y 37 grados, respectivamente. Por supuesto, se agregó una jaula antivuelco amigable con la competencia y el compartimiento de pasajeros se redujo a dos pasajeros. Esto se debe en parte al radiador trasero y al enorme tanque de combustible de 65 galones. Todo el camión pesa 6.200 libras.

El Bronco DR llegará al mercado el próximo año y solo se fabricarán 50, a partir de un «precio medio de 200.000 dólares». Y solo se puede conducir fuera de la carretera, ya que no es legal en la carretera. Ford también conducirá la camioneta el próximo año y planea lanzar la Baja 1000 en 2022.

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