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El ejército chino prohíbe a Tesla en sus bases debido a las cámaras en los autos

El ejército chino ha prohibido Tesla atreverseDos personas que vieron las advertencias de la política dijeron a Reuters que habían ingresado al complejo y mencionaron preocupaciones de seguridad sobre las cámaras instaladas en los vehículos.

La medida es la última señal del creciente control de China sobre la electricidad de EE. UU. atreverseFabricantes en medio de tensiones con Washington. Los analistas dijeron que fue similar a las acciones de Washington contra la empresa china de telecomunicaciones Huawei, citando la seguridad nacional.

Las restricciones militares chinas sobre Tesla surgieron cuando altos funcionarios chinos y estadounidenses celebraron una controvertida reunión en Alaska, la primera interacción de este tipo desde que el presidente Joe Biden asumió el cargo.

«Espero que el momento del anuncio esté relacionado con la exhibición de fuegos artificiales planificada para Anchorage», dijo Ian Bremmer, presidente de la consultora Eurasia Group.

Las acciones de Tesla subieron un 0,3% el viernes después de caer un 4,4% mientras cotizaban.

El eléctrico de EE. UU. atreverse El fabricante recibió un fuerte apoyo de Shanghai cuando construyó su primera planta en el extranjero allí en 2019.Los elegantes sedanes Modelo 3 de Tesla fueron el vehículo eléctrico más vendido en el país antes de ser superados por un vehículo microeléctrico mucho más barato.

La política aconseja a los propietarios que estacionen la propiedad fuera del servicio militar de Tesla, y los residentes fueron notificados esta semana, dijeron las dos fuentes, que se negaron a ser identificadas debido a la sensibilidad del problema.

Pavel Molchanov, analista de Raymond James & Associates, dijo que las restricciones recientes a Tesla son muy similares a la hostilidad del gobierno de Estados Unidos hacia Huawei por las preocupaciones de que Beijing pueda tener acceso a la infraestructura de telecomunicaciones de Estados Unidos.

«Incluso si esas preocupaciones son exageradas, pueden generar distorsiones para las empresas directamente afectadas», dijo.

Por separado, el Wall Street Journal informó que el gobierno chino estaba restringiendo el uso de Tesla atreverses por empleados de empresas militares estatales en sectores sensibles y agencias clave.

No quedó claro de inmediato si la medida se aplicaría a todas estas instituciones. La medida se produjo después de una autorización de seguridad del gobierno de los vehículos de Tesla por parte del gobierno, según el informe, que cita a personas familiarizadas con el esfuerzo.

Tesla vendió 147,445 atreverses en China el año pasado, o el 30% de sus envíos totales, a pesar de la creciente competencia de competidores nacionales como Nio Inc y Geely.

La Oficina de Información del Consejo de Estado de China y Tesla no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios. El Ministerio de Defensa chino no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios.

Máquinas y cámaras

China conoce muy bien el tipo de información que se puede recopilar de los sistemas a bordo de un vehículo. The Associated Press informó sobre una red de vigilancia del gobierno chino basada en datos de vehículos en 2018. Para vender en China, los fabricantes de automóviles de EE. UU. Tenían que aceptar dar acceso al régimen a los datos recopilados de los automóviles que venden allí, datos como las posiciones en tiempo real de sus ciudadanos.

Más de 200 fabricantes de automóviles que venden vehículos eléctricos en China, incluidos Tesla, Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Nissan, Mitsubishi y la empresa emergente NIO que cotiza en EE. UU., Envían al menos 61 puntos de datos a la vigilancia respaldada por las plataformas gubernamentales bajo im reglas Lanzado en 2016.

Los fabricantes de automóviles han equipado varios vehículos con cámaras y sensores que capturan imágenes de un archivo. atreverseAlrededores. Controlar cómo se utilizan estas imágenes y dónde se envían y almacenan es un desafío de rápido crecimiento para la industria y los reguladores de todo el mundo.

Tesla atreversetienen varias cámaras externas que ayudan a los conductores a estacionarse, cambiar de carril y otras funciones. El presidente ejecutivo, Elon Musk, ha hablado muchas veces sobre el valor de los datos que los vehículos Tesla están recopilando para desarrollar la conducción autónoma.

El Tesla Model 3 y Model Y también tienen cámaras en el espejo retrovisor para garantizar la seguridad del conductor, que están deshabilitadas de forma predeterminada.

«»China tiene una serie de herramientas, algunas directas, otras indirectas, para desafiar a empresas extranjeras como Tesla. La presión puede llegar en cualquier momento, desde cualquier dirección, por cualquier motivo», dijo Michael Dunne, director ejecutivo de la consultora ZoZo. Vamos.

Un regulador del gobierno chino dijo en febrero que los funcionarios del gobierno se habían reunido con funcionarios de Tesla para recibir informes de consumidores sobre incendios de baterías, aceleraciones inesperadas y errores de actualización de software inalámbrico.

Se espera que Musk hable en línea en una reunión empresarial global anual organizada por el gobierno en Beijing, Foro de Desarrollo de China, el sábado. El evento incluye a funcionarios chinos.

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