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El caballo de batalla desafía el contrato de automóvil postal del servicio postal en Oshkosh

El Oshkosh NGDV.

WASHINGTON – La compañía de vehículos eléctricos Workhorse Group presentó el miércoles una demanda contra la decisión del Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) en febrero de otorgar un contrato multimillonario de 10 años a Oshkosh Defense para producir una nueva generación de vehículos para entregas postales.

En total, el contrato podría valer más de $ 6 mil millones. Permite la entrega de 50.000 a 165.000 vehículos durante un período de 10 años como una combinación de vehículos con motores de combustión y accionamientos eléctricos de batería.

Workhorse ha propuesto construir una flota de vehículos totalmente eléctricos para USPS y cuenta con el apoyo de muchos legisladores estadounidenses. El USPS no hizo comentarios de inmediato. La protesta por la oferta fue presentada bajo sello en un tribunal federal de Estados Unidos.

El USPS se negó a comentar sobre el desafío, pero dijo que «el diseño de preproducción, las herramientas y la preparación de las instalaciones están según lo programado, y se espera que los primeros (vehículos de entrega de próxima generación) aparezcan en las rutas de transporte en 2023″.

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Workhorse dijo en un comunicado que no podía revelar más detalles, «pero proporcionará actualizaciones cuando sea apropiado y lo permita su acuerdo de no divulgación». Es probable que un juez dé a conocer una versión de la demanda en las próximas semanas.

Reuters informó el miércoles sobre el desafío de la oferta propuesta, lo que hizo que las acciones de Workhorse subieran más de un 10%. Las acciones cerraron un 5,3% por debajo de las operaciones normales.

Oshkosh Defense se negó a comentar sobre la protesta de Workhorse, pero dijo que esperan entregar estos vehículos de alto rendimiento en manos de carteros.

El mes pasado, el Comité de Reforma y Supervisión de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos votó para aprobar $ 8 mil millones para USPS.

El director general de correos, Louis DeJoy, se comprometió a fabricar al menos el 10 por ciento de los vehículos eléctricos de la flota, pero dijo en una carta a los legisladores en marzo que el USPS, con el apoyo del gobierno, podría comprometerse a hacer que gran parte de la flota sea eléctrica. años. Agregó que el USPS necesitará alrededor de $ 8 mil millones para electrificar la nueva flota al «máximo alcance».

En enero, el presidente Joe Biden prometió reemplazar la flota del gobierno de los Estados Unidos de 650,000 vehículos con modelos eléctricos y pidió fondos para electrificar la flota.

Los nuevos vehículos de USPS incluirán aire acondicionado y calefacción, ergonomía mejorada y tecnología avanzada de seguridad para vehículos, incluyendo bolsas de aire y cámaras de 360 ​​grados. La mayoría de los vehículos de reparto actuales no tienen aire acondicionado ni equipos de seguridad modernos.

Un informe de 2020 indica que USPS gastó $ 706.2 millones en costos de mantenimiento en 141,057 vehículos de reparto.

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