Piezas para coche

Correas y tensores

Antes de pedir cita itv por internet fíjate si tienes todos los accesorio en regla.

Los clientes con cita previa tendrán preferencia sobre los que no la hayan reservado. Evite las colas y ahorre tiempo.

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Todo para su Vehiculo en nuestra tienda online  usted puede encontrar numerosos artículos de Correas y tensores: desde productos de cuidado del coche para el interior y el exterior, hasta muchos gadgets y accesorios para viaje y transporte., llevamos más de 10 años ofertandopiezas para coches y Correas y tensores de Autos al mejor precio del mercado.

Nuestro conocimiento de los repuestos coches y nuestra experiencia haciendo un trabajo con las primeras fabricantes , nos ha ayudado a posicionarnos como uno de los referentes de la venta de Correas y tensores en Internet.

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Tabla Comparativa de Correas y tensores  

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Evita que ninguna sorpresa de última hora fastidie tu viaje y aprovéchate de nuestras mejores ofertas : Correas y tensores ,bacas y portaequipajes, limpiaparabrisas, alfombrillas o parasoles son algunos de los productos que vas a encontrar en nuestra sección.

Catalogo de Correas y tensores

Los Correas y tensores hacen la vida más fácil. Algunos elementos complementos son obligatorios, al tiempo que otros hacen mucho más simple y agradable un largo viaje por carretera. Hay complementos para automóvil de enorme herramienta cuando se trata de viajar con equipaje extra , para el transporte de animales o pequeños y para asistir a lo largo de la conducción con condiciones climáticas desfavorables y suciedad intensa.

Sea cual sea la situación, disponemos los Correas y tensores adecuados.

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Las mejores Correas y tensores

SafeStrap – Juego de 4 Correas tensoras – Correa de Amar

Máxima seguridad – Para garantizar el más alto estándar de seguridad a nuestros clientes, nuestras correas tensoras se fabrican conforme a la norma DIN EN 12195-2.Además son testadas y tienen una confección muy resistente.

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Claro ganador de prueba de su categoría – Las extraordinariamente resistentes correas SafeStrap convencieron en este test.Distinguidas con el premio al mejor producto de su categoría de Strawpoll.

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Aimocar Correas de amarre, 6PCS 4M 250 kg Cinchas de amarre

[Cinchas de Amarre Seguras y Duraderas] Las correas de sujeción están hechas de correas de acero especial como material de la hebilla y fibra resistente a ácidos y álcalis. Capacidad de fondeo: 125 daN (unos 125 kg) Carga de rotura en la correa: 250 daN Capacidad: 250 kg. Ya no tiene que preocuparse por la seguridad de la carga.

[Correas de Fáciles de usar] Las correas de hebilla de presión están diseñadas con hebilla de presión, que es fácil de usar. Apriete y afloje en un instante, no es necesario perder el tiempo haciendo el nudo.

[Correas de Amarre Hebilla Multiusos] Correa de fijación Es adecuada para portabicicletas, maletero de coche, multiusos y también se puede utilizar para correas de camping, convirtiéndose en un artículo imprescindible en la vida.

[No dañará la Correa del Equipaje] Las correas de la hebilla de presión no dañan el equipaje. Este producto está hecho de una cinta de fibra plana. Los puntos de tensión están dispersos, son suaves y no dañarán su equipaje.

[Nota de seguridad Para las Correas de Amarre] No deslice las correas tensas sobre superficies afiladas, inclinadas o rugosas – Reemplace las correas gastadas inmediatamente – No las utilice para levantar o transportar cargas Compruebe la tensión de las correas con regularidad. no los pierda ni los ponga en peligro por su seguridad.

4 x 800 kg 4 m Tensor de carraca Cinchas correa con trinquet

4 piezas de cinta de tensión 800 kg 4m, ancho de la cinta 25 mm de una sola pieza. Cinturón y trinquete. Mango de metal, no de plástico. Mayor durabilidad

Norma EN12195-2 !!! IMPORTANTE !! Nuestras correas para el aseguramiento de la carga cumplen con los requisitos legales. Etiqueta con todos los avisos legales en la cinta

La correa de amarre de entrada para casi todos los usos. No importa si se trata de un transportador de caravanas o de un transportista. Para el fácil flejado de la carga en el semirremolque de remolque

La correa se coloca alrededor del fardo y luego la correa de amarre se tira a través del trinquete de metal y se aprieta con la palanca hasta que se alcanza la tensión

Industry PLANET es sinónimo de aseguramiento de la carga con responsabilidad: Tanto si es un campista, un conductor de caravanas, un transportista o un camionero, siempre recibirá de nosotros una calidad muy buena y constante

 

En esta página vas a encontrar los mejores Correas y tensores de OCU (no de Organización de Usuarios y Clientes !) para la categoríaPrecaución de vehículo y moto en un formato fácil de equiparar.

Los desenlaces están basados enextensas pruebas prácticas de los productos en condiciones de laboratorio (no en todos los casos ). En los casos en que la organización de consumidores no hizo ninguna prueba para Correas y tensores de vehículo y motocicleta , hemos usado información de fuentes comparables , como OCU.

Revela los diferentes tipos de airbag, ¡te pueden salvar la vida!

La relevancia del airbag radica en que deja achicar hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Tipos de airbag

El airbag está considerado , en combinación con el cinturón de seguridad, como uno de los mejores sistemas para reducir las lesiones causadas por un incidente de tráfico.

¿Por qué razón el airbag es importante para la seguridad vial? ¿Qué airbags existen para coches , motos y bicicletas?

Su uso es fundamental porque permite achicar hasta un 30% el peligro de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Con el paso del tiempo , el airbag ha evolucionado. En los últimos años , los inconvenientes de quemaduras más o menos graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. A través de la tecnología se consiguió que el riesgo para la integridad física de la gente sea bastante menor.

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O sea de este modo gracias al gran avance de la electrónica y los sistemas de control en materia de seguridad.

Tipos de airbag en un vehículo

Todos entendemos para qué exactamente sirve un airbag, airbag, pero¿entendemos qué partes de un vehículo pueden estar equipadas con él?

Jamás debemos apoyar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en pocas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en suma ), por lo que estando muy cerca de él podemos tener lesiones mucho más graves en una colisión.

Debemos evitar siempre llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos rememorar alguna precaución mucho más , como desactivarlo si nos transportamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el taburete del copiloto. En cualquier caso , tras padecer un accidente conviene pasar por el taller y comprobar el estado de los airbags.

Hay servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te pagan hasta el cien % del coste de las averías más comunes de tu vehículo.

Y no se debe olvidar que a fin de que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe ir con el cinturón de seguridad apropiadamente abotonado.

Airbag para motocicletas

El airbag para motocicletas también ha evolucionado mucho en los últimos años. Se demostró que tiene efectos muy favorables en los niveles de seguridad de las motos. En un ensayo realizado por el RACE se probaron 2 ocasiones.

El diagnóstico en el dummie con el que se efectúa el ensayo: Sin airbag Su nuca se prolonga de forma extrema, con alto riesgo de mortalidad para ese impacto .Con airbagCon airbag Se hubiera salvado al minimizar la colisión y la nuca se mantiene mucho más permanente.Para los motoristas existen varios géneros de airbag, pero ninguno es obligatorio , y asimismo de momento son escasos entre la oferta de los fabricantes.

El más habitual es el airbag tipo chaleco y puede llevar algún género de sensor que descubre cuando cuándo se está tolerando una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en pocas milésimas de segundo. Estos chalecos se tienen la posibilidad de encontrar tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías por encima de la chaqueta de motocicleta. De desempeño afín , podemos encontrar airbags mucho más evolucionados en otro género de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que protegen pecho, espalda y nuca.

También se proponen cascos con airbag que se activaría al advertir un encontronazo con el propósito de proteger principalmente las cervicales. En esta misma línea logramos hallar los ‘Neck Brace’ o una suerte de collarín de fibra de carbono que resguarda la región de la nuca. Se usa con cascos integrales.Y finalmente airbag de carrocería, una alternativa que la Honda Goldwing ha sido la encargada de estrenar. Se activa en 0,15 segundos cuando se produce una colisión de adelante.

El airbag para bicicletas

Los clientes de bicicletas también tienen su propio airbag. Hace pocos años empezó a comercializarse un género de airbag creado ex profeso para los corredores , que consiste en un dispositivo que se coloca como una bufanda y que, en caso de colisión, se infla en ms formando con su bolsa una especie de casco, que cubre casi completamente la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se tiene dentro al cuello en forma de bufanda.Se infla en milisegundos en relación descubre una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren gran parte de la cabeza y cuello a modo de casco hinchable, dejando al descubierto solo el rostro , de una forma muy similar a la que nos cubriría un casco integral de moto.
Bicicleta

Mientras se transporta puesto, semeja simplemente una prenda de abrigo mucho más , y está libre con el forro exterior en varias composiciones de colores, con diseños muy similares a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de sustituir el casco de bicicleta convencional , sino lo mejora al incluir protección para el cuello, muchas veces la parte más importante y que suele ser olvidada.Para los ciclistas asimismo se proporciona un chaleco airbag que se infla cuando descubre que el ciclista está implicado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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