Piezas para coche

Correas de distribución

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Catalogo de Correas de distribución

Los Correas de distribución hacen la vida más fácil. Ciertos elementos complementos son obligatorios, al paso que otros hacen más fácil y satisfactorio un largo viaje por carretera. Hay complementos para automóvil de enorme herramienta cuando se trata de viajar con equipaje extra , para el transporte de animales o pequeños y para ayudar durante la conducción con condiciones climáticas adversas y suciedad intensa.

Sea cual sea la situación, contamos los Correas de distribución correctos.

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Las mejores Correas de distribución

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Producto de calidad

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Alta resistencia

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Revela los diferentes tipos de airbag, ¡te pueden salvar la vida!

La importancia del airbag radica en que deja reducir hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Géneros de airbag

El airbag está considerado , en combinación con el cinturón de seguridad, como uno de los mejores sistemas para achicar las lesiones causadas por un accidente de tráfico.

¿Por qué razón el airbag es importante para la seguridad vial? ¿Qué airbags hay para turismos , motos y bicicletas?

Su uso es fundamental porque deja achicar hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión de adelante.

Con el pasar de los años , el airbag ha evolucionado. En los últimos años , los inconvenientes de quemaduras más o menos graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. A través de la tecnología se ha conseguido que el riesgo para la integridad física de la gente sea bastante menor.

Esto es así gracias al enorme avance de la electrónica y los sistemas de control en temas de seguridad.

Tipos de airbag en un vehículo

Todos sabemos para qué exactamente sirve un airbag, airbag, pero¿entendemos qué partes de un vehículo pueden estar pertrechadas con ?

Jamás debemos respaldar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en pocas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en conjunto ), con lo que estando muy cerca de él podemos tener lesiones mucho más graves en una colisión.

Debemos eludir siempre y en todo momento llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos recordar alguna precaución mucho más , como desactivarlo si viajamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el taburete del copiloto. En todo caso , tras sufrir un incidente conviene pasar por el taller y revisar el estado de los airbags.

Hay servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te abonan hasta el cien % del coste de las averías más habituales de tu vehículo.

Y no se debe olvidar que a fin de que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe de ir con el cinturón de seguridad apropiadamente abotonado.

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Airbag para motocicletas

El airbag para motocicletas también ha evolucionado mucho en los últimos años. Se ha demostrado que tiene efectos muy favorables en los escenarios de seguridad de las motocicletas. En un ensayo realizado por el RACE se probaron dos situaciones.

El diagnóstico en el dummie con el que se efectúa el ensayo: Sin airbag Su nuca se extiende de manera extrema, con prominente riesgo de mortalidad para ese encontronazo .Con airbagCon airbag Se hubiera salvado al minimizar la colisión y la nuca sigue más permanente.Para los motoristas existen varios géneros de airbag, pero ninguno es obligatorio , y asimismo por el momento son escasos entre la oferta de los fabricantes.

El más común es el airbag tipo chaleco y puede conducir algún tipo de sensor que detecta en el momento en que cuándo se está sufriendo una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en pocas milésimas de segundo. Estos chalecos se tienen la posibilidad de encontrar tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías sobre la chaqueta de motocicleta. De funcionamiento similar , podemos encontrar airbags mucho más evolucionados en otro tipo de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que protegen pecho, espalda y nuca.

Asimismo se ofrecen cascos con airbag que se activaría al advertir un impacto con la meta de resguardar esencialmente las cervicales. En esta línea logramos hallar los ‘Neck Brace’ o una suerte de collarín de fibra de carbono que protege la zona de la nuca. Se emplea con cascos integrales.Y por último airbag de carrocería, una opción que la Honda Goldwing fué la responsable de estrenar. Se activa en 0,15 segundos en el momento en que se produce una colisión frontal.

El airbag para bicicletas

Los individuos de bicicletas asimismo tienen su propio airbag. Hace pocos años comenzó a comercializarse un tipo de airbag creado a propósito para los corredores , que consiste en un dispositivo que se coloca como una bufanda y que, en el caso de colisión, se infla en milisegundos formando con su bolsa una especie de casco, que cubre casi por completo la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se tiene dentro al cuello a modo de bufanda.Se infla en ms en relación detecta una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren una gran parte de la cabeza y cuello a modo de casco hinchable, dejando al descubierto tan solo el rostro , de una forma muy similar a la que nos cubriría un casco integral de moto.
Bicicleta

Mientras se lleva puesto, semeja simplemente una prenda de abrigo mucho más , y está libre con el forro exterior en varias composiciones de colores, con diseños muy afines a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de substituir el casco de bicicleta convencional , sino que lo optimización al integrar protección para el cuello, muchas veces la parte más esencial y que tiende a ser olvidada.Para los ciclistas asimismo se ofrece un chaleco airbag que se infla cuando descubre que el ciclista está involucrado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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