Piezas para coche

Catalizadores

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Revela los diversos tipos de airbag, ¡te tienen la posibilidad de salvar la vida!

La relevancia del airbag reside en que deja reducir hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Géneros de airbag

El airbag está considerado , en combinación con el cinturón de seguridad, como de los mejores sistemas para achicar las lesiones ocasionadas por un incidente de tráfico.

¿Por qué el airbag es esencial para la seguridad vial? ¿Qué airbags existen para turismos , motocicletas y bicicletas?

Su empleo es primordial pues permite reducir hasta un 30% el peligro de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión de adelante.

Con el paso del tiempo , el airbag ha evolucionado. En los últimos tiempos , los inconvenientes de quemaduras aproximadamente graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. A través de la tecnología se consiguió que el peligro para la integridad física de la gente sea bastante menor.

Esto es de este modo gracias al gran avance de la electrónica y los sistemas de control en temas de seguridad.

Tipos de airbag en un coche

Todos entendemos para qué exactamente sirve un airbag, airbag, pero¿entendemos qué partes de un vehículo tienen la posibilidad de estar pertrechadas con él?

Nunca debemos respaldar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en escasas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en total ), por lo que estando muy cerca de podemos tener lesiones mucho más graves en una colisión.

Debemos evitar siempre llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos rememorar alguna precaución mucho más , como desactivarlo si viajamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el asiento del copiloto. En todo caso , tras padecer un incidente conviene pasar por el taller y comprobar el estado de los airbags.

Existen servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te pagan hasta el cien % del coste de las averías más comunes de tu vehículo.

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Y no se debe olvidar que a fin de que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe ir con el cinturón de seguridad correctamente abrochado.

Airbag para motocicletas

El airbag para motos también ha evolucionado mucho en los últimos tiempos. Se demostró que tiene efectos muy favorables en los niveles de seguridad de las motocicletas. En un ensayo efectuado por el RACE se probaron 2 situaciones.

El diagnóstico en el dummie con el que se efectúa el ensayo: Sin airbag Su nuca se extiende de forma extrema, con prominente peligro de mortalidad para ese impacto .Con airbagCon airbag Se hubiera salvado al minimizar la colisión y la nuca se mantiene más permanente.Para los motoristas hay varios tipos de airbag, pero ninguno es obligación , y también de momento son pocos entre la oferta de los desarrolladores.

El más común es el airbag tipo chaleco y puede llevar algún género de sensor que detecta cuando cuándo se está sufriendo una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en escasas milésimas de segundo. Estos chalecos se tienen la posibilidad de localizar tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías por encima de la chaqueta de moto. De funcionamiento similar , encontramos airbags mucho más evolucionados en otro tipo de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que resguardan pecho, espalda y nuca.

También se ofrecen cascos con airbag que se activaría al advertir un encontronazo con el propósito de proteger principalmente las cervicales. En esta misma línea logramos hallar los ‘Neck Brace’ o una especie de collarín de fibra de carbono que protege la región de la nuca. Se emplea con cascos integrales.Y finalmente airbag de carrocería, una opción que la Honda Goldwing fué la responsable de estrenar. Se activa en 0,15 segundos en el momento en que se produce una colisión frontal.

El airbag para bicicletas

Los usuarios de bicicletas asimismo tienen su propio airbag. Hace pocos años empezó a comercializarse un tipo de airbag creado a propósito para los ciclistas , que consiste en un dispositivo que se coloca como una bufanda y que, en caso de colisión, se infla en ms formando con su bolsa una especie de casco, que cubre casi por completo la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se tiene dentro al cuello en forma de bufanda.Se infla en ms en relación detecta una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren gran parte de la cabeza y cuello en forma de casco hinchable, dejando al descubierto tan solo el rostro , de una forma muy afín a la que nos cubriría un casco integral de motocicleta.
Bicicleta

Mientras que se transporta puesto, parece simplemente una prenda de abrigo más , y está libre con el forro exterior en varias composiciones de colores, con diseños muy afines a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de sustituir el casco de bicicleta usual , sino lo optimización al incluir protección para el cuello, frecuentemente la parte más importante y que suele ser olvidada.Para los ciclistas también se proporciona un chaleco airbag que se infla cuando detecta que el ciclista está implicado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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