Piezas para coche

Bocinas de coche

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Tabla Comparativa de Bocinas de coche  

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Catalogo de Bocinas de coche

Los Bocinas de coche hacen la vida mucho más simple. Algunos elementos accesorios son obligatorios, mientras que otros hacen más simple y interesante un largo viaje por carretera. Hay complementos para automóvil de gran herramienta tratándose de viajar con equipaje extra , para el transporte de animales o pequeños y para ayudar durante la conducción con condiciones climáticas adversas y suciedad intensa.

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Sea cual sea la situación, contamos los Bocinas de coche adecuados.

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Las mejores Bocinas de coche

HELLA 3AL 922 000,951 Bocina , S90 , 12V , 113dB A , Rango d

Rango de temperatura desde: 40°C rango temperatura hasta: 90°C Rango de frecuencia: 350Hz Consumo de potencia: 42W

Ø: 90mm

Homologación: E4 163,ECE,ECER28 Tip. protec. CódIP: X4K,X7,X9K

con marca de control E

HELLA 3FH 007 424,811 Bocina , TE16 , 12V , 110dB A , Rango

Carcasa de plástico ABS y soporte de metal galvanizado negro

Nivel de presión sonora a 2 m de distancia: 110 dBA; consumo de energía: 72 W

Soporte para el tornillo de fijación M8

Temperatura de funcionamiento: 40 °C a 90 °C 40 °F a 194 °F

Con terminales de pestaña de 6,3 mm, abierto; aprobación: CEE

Rango de temperatura desde: 40°C rango temperatura hasta: 80°C Rango de frecuencia: 400,500Hz Consumo de potencia: 72W

Ancho: 109mm Altura const.: 89mm Profund.: 80mm

KKmoon 130DB Altavoz Sonido de Bocina de Aire Alarma Adverte

Apto para todos los coches de 12V

Bajo consumo de energía y buen rendimiento.

Práctico, con soporte de fijación de funda impermeable.

La corriente de operación debe ser mín. 6A cantidad suministrada ++.

Mejor área de cobertura, aviso inmediato a todos los que nos rodean.

 

En esta página hallarás los mejores Bocinas de coche de OCU (no de Organización de Usuarios y Usuarios !) para la categoríaPrecaución de turismo y motocicleta en un formato fácil de cotejar.

Los resultados están basados enextensas pruebas prácticas de los artículos en condiciones de laboratorio (no siempre ). En las situaciones en que la organización de consumidores no hizo ninguna prueba para Bocinas de coche de coche y motocicleta , hemos empleado información de fuentes comparables , como OCU.

Revela los diversos tipos de airbag, ¡te pueden salvar la vida!

La relevancia del airbag radica en que permite achicar hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión de adelante.

Géneros de airbag

El airbag está considerado , en combinación con el cinturón de seguridad, como de los mejores sistemas para achicar las lesiones ocasionadas por un incidente de tráfico.

¿Por qué razón el airbag es importante para la seguridad vial? ¿Qué airbags hay para turismos , motocicletas y bicicletas?

Su empleo es primordial porque permite achicar hasta un 30% el peligro de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Con el paso del tiempo , el airbag ha evolucionado. En los últimos tiempos , los problemas de quemaduras más o menos graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. Mediante la tecnología se consiguió que el riesgo para la integridad física de la gente sea bastante menor.

Esto es de este modo merced al enorme avance de la electrónica y los sistemas de control en temas de seguridad.

Tipos de airbag en un coche

Todos entendemos para qué sirve un airbag, airbag, pero¿entendemos qué partes de un vehículo tienen la posibilidad de estar equipadas con él?

Nunca debemos apoyar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en pocas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en suma ), por lo que estando muy cerca de podemos tener lesiones mucho más graves en una colisión.

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Debemos evitar siempre llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos recordar alguna precaución más , como desactivarlo si nos transportamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el taburete del copiloto. En cualquier caso , tras padecer un accidente es conveniente pasar por el taller y revisar el estado de los airbags.

Hay servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te pagan hasta el cien % del coste de las averías más habituales de tu turismo.

Y no hay que olvidar que para que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe ir con el cinturón de seguridad adecuadamente abotonado.

Airbag para motocicletas

El airbag para motos también ha evolucionado mucho en los últimos tiempos. Se demostró que tiene efectos muy convenientes en los niveles de seguridad de las motocicletas. En un ensayo efectuado por el RACE se probaron dos situaciones.

El diagnóstico en el dummie con el que se realiza el ensayo: Sin airbag Su nuca se extiende de forma extrema, con alto riesgo de mortalidad para ese encontronazo .Con airbagCon airbag Se hubiese salvado al reducir la colisión y la nuca sigue más estable.Para los motoristas hay varios tipos de airbag, pero ninguno es obligación , y también de momento son escasos entre la oferta de los fabricantes.

El más frecuente es el airbag tipo chaleco y puede conducir algún tipo de sensor que descubre cuando cuándo se está sufriendo una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en pocas milésimas de segundo. Estos chalecos se tienen la posibilidad de conseguir tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías sobre la chaqueta de moto. De funcionamiento similar , encontramos airbags mucho más evolucionados en otro género de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que resguardan pecho, espalda y nuca.

Asimismo se ofrecen cascos con airbag que se activaría al detectar un encontronazo con el propósito de proteger principalmente las cervicales. En esta línea logramos hallar los ‘Neck Brace’ o una suerte de collarín de fibra de carbono que protege la zona de la nuca. Se usa con cascos integrales.Y finalmente airbag de carrocería, una opción que la Honda Goldwing fué la responsable de estrenar. Se activa en 0,15 segundos cuando se produce una colisión frontal.

El airbag para bicicletas

Los individuos de bicicletas también tienen su propio airbag. Hace pocos años comenzó a comercializarse un tipo de airbag desarrollado a propósito para los corredores , consistente en un dispositivo que se coloca como una bufanda y que, en el caso de colisión, se infla en milisegundos formando con su bolsa una especie de casco, que cubre casi por completo la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se tiene dentro al cuello a modo de bufanda.Se infla en milisegundos en cuanto descubre una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren una gran parte de la cabeza y cuello a modo de casco hinchable, dejando al descubierto tan solo el rostro , de una manera muy afín a la que nos cubriría un casco integral de motocicleta.
Bicicleta

Mientras se transporta puesto, semeja sencillamente una prenda de abrigo más , y está disponible con el forro exterior en varias composiciones de colores, con diseños muy similares a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de substituir el casco de bicicleta convencional , sino lo mejora al incluir protección para el cuello, muchas veces la parte más importante y que tiende a ser olvidada.Para los ciclistas asimismo se da un chaleco airbag que se infla cuando descubre que el ciclista está implicado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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