Piezas para coche

Bobinas de encendido

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Catalogo de Bobinas de encendido

Los Bobinas de encendido hacen la vida más fácil. Algunos elementos complementos son obligatorios, mientras que otros hacen más fácil y satisfactorio un largo viaje por carretera. Hay accesorios para automóvil de enorme herramienta cuando se trata de viajar con equipaje extra , para el transporte de animales o pequeños y para ayudar a lo largo de la conducción con condiciones climáticas desfavorables y suciedad intensa.

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Las mejores Bobinas de encendido

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Estilo: Específico en función del vehículo

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Bosch 221119027 bobina de encendido

Código del producto: LR-137.00.24

 

En esta página hallarás los más destacados Bobinas de encendido de OCU (no de Organización de Consumidores y Individuos !) para la categoríaCuidado de turismo y moto en un formato fácil de comparar.

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Descubre los diversos tipos de airbag, ¡te pueden salvar la vida!

La relevancia del airbag reside en que permite achicar hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión de adelante.

Tipos de airbag

El airbag está considerado , en combinación con el cinturón de seguridad, como de los mejores sistemas para achicar las lesiones causadas por un incidente de tráfico.

¿Por qué razón el airbag es importante para la seguridad vial? ¿Qué airbags existen para coches , motocicletas y bicicletas?

Su empleo es fundamental porque permite achicar hasta un 30% el peligro de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión frontal.

Con el pasar de los años , el airbag ha evolucionado. En los últimos tiempos , los problemas de quemaduras más o menos graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. A través de la tecnología se ha conseguido que el peligro para la integridad física de la gente sea mucho menor.

Esto es de esta manera gracias al gran avance de la electrónica y los sistemas de control en temas de seguridad.

Tipos de airbag en un coche

Todos entendemos para qué exactamente sirve un airbag, airbag, pero¿entendemos qué unas partes de un vehículo tienen la posibilidad de estar equipadas con ?

Nunca debemos respaldar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en pocas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en conjunto ), con lo que estando muy cerca de podemos tener lesiones más graves en una colisión.

Debemos evitar siempre y en todo momento llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos recordar alguna precaución mucho más , como desactivarlo si viajamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el asiento del copiloto. En todo caso , tras padecer un accidente es conveniente pasar por el taller y revisar el estado de los airbags.

Hay servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te pagan hasta el 100 % del coste de las averías más habituales de tu coche.

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Y no hay que olvidar que para que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe de ir con el cinturón de seguridad adecuadamente abrochado.

Airbag para motos

El airbag para motos también ha evolucionado mucho en los últimos años. Se demostró que tiene efectos muy favorables en los escenarios de seguridad de las motos. En un ensayo efectuado por el RACE se probaron dos situaciones.

El diagnóstico en el dummie con el que se efectúa el ensayo: Sin airbag Su nuca se extiende de forma extrema, con alto peligro de mortalidad para ese encontronazo .Con airbagCon airbag Se hubiese salvado al minimizar la colisión y la nuca se mantiene mucho más estable.Para los motoristas existen varios tipos de airbag, pero ninguno es obligación , y asimismo por el momento son escasos entre la oferta de los desarrolladores.

El más habitual es el airbag tipo chaleco y puede conducir algún género de sensor que descubre cuando cuándo se está sufriendo una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en pocas milésimas de segundo. Estos chalecos se tienen la posibilidad de localizar tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías sobre la chaqueta de moto. De desempeño similar , encontramos airbags más evolucionados en otro género de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que resguardan pecho, espalda y nuca.

Asimismo se proponen cascos con airbag que se activaría al advertir un impacto con la meta de proteger fundamentalmente las cervicales. En esta línea podemos encontrar los ‘Neck Brace’ o una suerte de collarín de fibra de carbono que resguarda la zona de la nuca. Se utiliza con cascos integrales.Y para finalizar airbag de carrocería, una alternativa que la Honda Goldwing fué la responsable de estrenar. Se activa en 0,15 segundos cuando se produce una colisión frontal.

El airbag para bicicletas

Los individuos de bicicletas también tienen su airbag. Hace pocos años comenzó a comercializarse un género de airbag desarrollado a propósito para los corredores , que consiste en un dispositivo que se pone como una bufanda y que, en caso de colisión, se infla en ms formando con su bolsa una especie de casco, que cubre casi completamente la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se incorpora al cuello a modo de bufanda.Se infla en ms en cuanto descubre una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren una gran parte de la cabeza y cuello en forma de casco hinchable, dejando al descubierto solo la cara , de una manera muy afín a la que nos cubriría un casco integral de motocicleta.
Bicicleta

Mientras se lleva puesto, parece simplemente una prenda de abrigo más , y está libre con el forro exterior en varias combinaciones de colores, con diseños muy afines a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de reemplazar el casco de bicicleta convencional , sino lo mejora al integrar protección para el cuello, frecuentemente la parte más esencial y que tiende a ser olvidada.Para los ciclistas también se ofrece un chaleco airbag que se infla cuando detecta que el ciclista está implicado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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