Piezas para coche

Bloque de motor

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Catalogo de Bloque de motor

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Las mejores Bloque de motor

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Descubre los diversos tipos de airbag, ¡te pueden socorrer la vida!

La relevancia del airbag radica en que deja reducir hasta un 30% el riesgo de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión de adelante.

Géneros de airbag

El airbag está considerado , en combinación con el cinturón de seguridad, como uno de los mejores sistemas para reducir las lesiones ocasionadas por un incidente de tráfico.

¿Por qué el airbag es esencial para la seguridad vial? ¿Qué airbags hay para turismos , motos y bicicletas?

Su empleo es primordial por el hecho de que deja reducir hasta un 30% el peligro de muerte de un conductor y su copiloto en accidentes con colisión de adelante.

Con el paso del tiempo , el airbag ha evolucionado. En los últimos años , los problemas de quemaduras más o menos graves y las sorderas temporales que provocaban se han minimizado. Mediante la tecnología se consiguió que el riesgo para la integridad física de la gente sea bastante menor.

O sea de esta forma merced al enorme avance de la electrónica y los sistemas de control en materia de seguridad.

Tipos de airbag en un vehículo

Todos sabemos para qué exactamente sirve un airbag, airbag, pero¿entendemos qué partes de un vehículo pueden estar equipadas con ?

Jamás debemos apoyar los brazos, manos o pies en el airbag. Un airbag se dispara en escasas milésimas de segundo y otras tantas en desplegarse (medio segundo en suma ), con lo que estando muy cerca de tenemos la posibilidad de tener lesiones más graves en una colisión.

Debemos evitar siempre llevar el pecho a menos de 25 centímetros del volante o de la guantera.

Debemos recordar alguna precaución más , como desactivarlo si viajamos con un niño en sentido inverso a la marcha en el asiento del copiloto. En cualquier caso , tras padecer un accidente es conveniente pasar por el taller y comprobar el estado de los airbags.

Hay servicios en el mercado como el de garantía mecánica de RACE Unlimited que te pagan hasta el cien % del coste de las averías más frecuentes de tu vehículo.

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Y no hay que olvidar que a fin de que el airbag cumpla su función, el ocupante del vehículo debe de ir con el cinturón de seguridad apropiadamente abrochado.

Airbag para motocicletas

El airbag para motocicletas asimismo ha evolucionado mucho en los últimos tiempos. Se demostró que tiene efectos muy convenientes en los niveles de seguridad de las motocicletas. En un ensayo realizado por el RACE se probaron dos situaciones.

El diagnóstico en el dummie con el que se efectúa el ensayo: Sin airbag Su nuca se prolonga de forma extrema, con alto riesgo de mortalidad para ese impacto .Con airbagCon airbag Se hubiera salvado al minimizar la colisión y la nuca sigue mucho más estable.Para los motoristas hay varios géneros de airbag, pero ninguno es obligatorio , y asimismo por el momento son escasos entre la oferta de los desarrolladores.

El más frecuente es el airbag tipo chaleco y puede llevar algún tipo de sensor que detecta en el momento en que cuándo se está tolerando una caída. La bolsa de aire que incluye este chaleco airbag se infla en pocas milésimas de segundo. Estos chalecos se tienen la posibilidad de encontrar tanto integrados en una chaqueta como en formato chaleco que te pondrías por encima de la chaqueta de moto. De funcionamiento similar , encontramos airbags más evolucionados en otro tipo de equipamiento para motoristas, como en chaquetas o monos, que resguardan pecho, espalda y nuca.

También se proponen cascos con airbag que se activaría al advertir un impacto con el propósito de resguardar principalmente las cervicales. En esta línea podemos encontrar los ‘Neck Brace’ o una suerte de collarín de fibra de carbono que protege la zona de la nuca. Se usa con cascos integrales.Y finalmente airbag de carrocería, una opción que la Honda Goldwing ha sido la encargada de estrenar. Se activa en 0,15 segundos cuando se produce una colisión de adelante.

El airbag para bicicletas

Los usuarios de bicicletas también tienen su propio airbag. Hace pocos años empezó a comercializarse un género de airbag desarrollado a propósito para los ciclistas , que consiste en un dispositivo que se coloca como una bufanda y que, en el caso de colisión, se infla en milisegundos formando con su bolsa una especie de casco, que cubre prácticamente completamente la cabeza y el cuello.

Es un dispositivo que se incorpora al cuello en forma de bufanda.Se infla en milisegundos en cuanto descubre una caída o golpe.Una vez abierto, las bolsas de aire, hinchadas con helio, cubren una gran parte de la cabeza y cuello en forma de casco hinchable, dejando al descubierto tan solo el rostro , de una manera muy similar a la que nos cubriría un casco integral de moto.
Bicicleta

Mientras que se lleva puesto, parece simplemente una prenda de abrigo más , y está disponible con el forro exterior en varias combinaciones de colores, con diseños muy similares a la ropa de deporte. Este sistema, no solo trata de sustituir el casco de bicicleta usual , sino lo mejora al integrar protección para el cuello, frecuentemente la parte más esencial y que tiende a ser olvidada.Para los corredores también se ofrece un chaleco airbag que se infla cuando detecta que el ciclista está involucrado en una colisión, protegiéndole el cuello, tórax y espalda.

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