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Biden ve la victoria de EE. UU. Mientras los fabricantes de baterías de vehículos eléctricos resuelven amargas controversias

WASHINGTON – Dos de los principales fabricantes de baterías para vehículos eléctricos de Corea del Sur anunciaron el domingo que han resuelto una disputa comercial de larga data que permite a una empresa anticipar planes para fabricar baterías en Georgia. El presidente Joe Biden lo llamó «una victoria para los trabajadores estadounidenses y la industria automotriz estadounidense».

El acuerdo entre LG Energy Solution y SK Innovation puso fin a la necesidad de que Biden interviniera en un caso que está siendo monitoreado de cerca por su impacto en la agenda de energía limpia de Biden. Esto incluye un fuerte aumento en la cantidad de vehículos eléctricos como parte de su plan para combatir el cambio climático. Biden tenía hasta el domingo por la noche para tomar una decisión después de que se estableciera una comisión comercial en febrero.

Las compañías dijeron en un comunicado conjunto que SK proporcionará a LG Energy un total de 1.800 millones de dólares y una tarifa de licencia no revelada. Decidieron retirar todas las disputas comerciales pendientes en los Estados Unidos y Corea del Sur y no hacer cumplir nuevos reclamos durante 10 años.

«Hemos acordado establecernos y competir entre nosotros por el futuro de la industria de baterías de vehículos eléctricos de Estados Unidos y Corea del Sur», dijo Jun Kim, director ejecutivo y presidente de SK, y Jong Hyun Kim, director ejecutivo y presidente de LG Energy.

Las empresas se han comprometido a trabajar juntas para fortalecer la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos de EE. UU. Y apoyar los esfuerzos del gobierno de Biden para promover políticas de energía limpia, incluidos los vehículos eléctricos.

La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. Dictaminó en febrero que SK había robado 22 secretos comerciales de LG Energy y que se debería prohibir a SK importar, fabricar o vender baterías en los EE. UU. Durante 10 años.

La decisión podría haber llevado a Ford y Volkswagen a buscar baterías, ya que ambos lanzan modelos adicionales para vehículos eléctricos, lo cual es una prioridad para las empresas y la administración Biden. SK tiene contratos para la producción de baterías para una camioneta Ford F-150 eléctrica y un SUV Volkswagen eléctrico.

La comisión dijo que SK podría suministrar las baterías Ford Motor Co.. durante cuatro años y durante dos años con Volkswagen AG. La decisión puso en peligro una fábrica de baterías de $ 2.6 mil millones que SK está construyendo en Commerce, Georgia.

El senador demócrata de Georgia Jon Ossoff, que había iniciado negociaciones entre dos empresas a pedido de Biden, dijo que el acuerdo «salvó a Commerce, la planta de baterías de Georgia y aseguró miles de puestos de trabajo, miles de millones de inversiones futuras y Georgia ha sido líder en la producción de baterías para vehículos eléctricos desde hace años ».

La representante de ventas estadounidense, Katherine Tai, dijo que el acuerdo «fortalece la confianza» en la confiabilidad y responsabilidad de las dos empresas como proveedores de la industria automotriz estadounidense. El acuerdo coloca a Estados Unidos «en una posición más fuerte para innovar mientras … busca tecnología de energía limpia y respeta los derechos de los innovadores de tecnología en el corazón de la política comercial y de fabricación», dijo Tai.

El senador Raphael Warnock, demócrata de Ga, agregó: «La mejor manera de proteger a los trabajadores del comercio, y los trabajos que se han prometido a los georgianos, es que las empresas involucradas negocien un trato de buena fe». Dijo que planteó el problema de la batería con Biden durante la visita del presidente a Atlanta el 19 de marzo.

Biden dijo en un comunicado que el edificio Vehículos eléctricos y baterías Necesitan una gran parte de sus 2,3 billones de dólares Plan de infraestructura.

«Necesitamos una cadena de suministro fuerte, diversa y resistente para baterías de vehículos eléctricos en los Estados Unidos para poder satisfacer la creciente demanda mundial de estos vehículos y componentes, crear trabajos bien remunerados aquí en casa y sentar las bases para los trabajos del mañana. El acuerdo de hoy es un paso positivo en esa dirección «, dijo Biden.

El gobernador Brian Kemp, republicano de Georgia, calificó el acuerdo como «una noticia fantástica para el noreste de Georgia y la creciente industria de vehículos eléctricos de nuestro estado».

Ford dijo en un comunicado que el acuerdo «nos permite concentrarnos en proporcionar una gama de vehículos eléctricos de batería Ford de clase mundial a nuestros clientes minoristas y flotas, al tiempo que preservamos a los trabajadores estadounidenses, la economía y nuestro enfoque. Común, el planeta a proteger , soportado. »

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